부산에서 일본 오키나와로 향하던 진에어 항공기가 이륙 당시 엔진에서 폭발음이 발생해 긴급 회항하는 일이 발생했습니다.
일부 승객들은 날개에서 불꽃이 튀는 장면을 목격했다고 주장하며 당시 상황이 긴박했다고 전했습니다.
✈ 이륙 직후 엔진 이상 감지…1시간 17분 만에 긴급 회항
🔹 사건 개요
- 일시: 2월 25일 오전 8시 39분
- 항공편: 진에어 LJ371편 (부산 김해국제공항 → 일본 오키나와)
- 기종: 보잉 B737-800 (2012년 제작)
- 사고 내용:
✔ 이륙 시 엔진에서 큰 폭발음 발생
✔ 일부 승객, 날개에서 불꽃이 튀는 모습 목격 주장
✔ 비상 회항 결정 후 거제도 상공에서 연료 소모 후 착륙
✔ 오전 9시 56분 김해국제공항 도착 (이륙 후 1시간 17분 만에 회항)
💬 진에어 관계자 설명
"이륙 단계에서 엔진 쪽에서 소리가 감지됐으며 계기상 이상은 없었지만, 안전을 위해 회항 조치했다."
📌 탑승 승객 및 부상자 현황
✔ 탑승객 모두 안전하게 착륙
✔ 부상자 없음
🔥 승객들 "폭발음 들렸고, 날개에서 불꽃이 보였다"
비행기에 탑승했던 승객들은 이륙 당시 여러 차례 폭발음이 들렸다고 증언했습니다.
일부 승객들은 기내 창문을 통해 날개 쪽에서 불꽃이 튀는 장면을 목격했다고 주장했습니다.
💬 승객 A씨 증언
"비행기가 이륙하는 순간 쾅쾅! 하는 큰 소리가 들렸어요. 기체가 흔들리는 느낌도 났습니다."
💬 승객 B씨 증언
"창밖을 보니 날개에서 불꽃이 튀는 게 보였어요. 무서워서 심장이 덜컥 내려앉았습니다."
📌 하지만 진에어 측은 승객들의 '날개 화염' 주장에 대해 공식 확인된 바 없다고 설명했습니다.
⛽ 회항 과정…거제도 상공서 연료 소모 후 착륙
✈ 항공기 착륙 시에는 기체 무게 제한이 있기 때문에, 연료를 일부 소모해야 합니다.
진에어 LJ371편은 거제도 상공을 선회하며 연료를 태운 뒤 착륙하는 절차를 거쳤습니다.
📌 비행 궤적 분석 (플라이트레이더24 제공)
- 부산 이륙 → 엔진 이상 감지 → 거제도 상공 선회하며 연료 소모 → 김해국제공항 긴급 착륙
✔ 오전 9시 56분, 안전하게 착륙 완료
🔄 진에어, 항공기 교체 후 재운항 조치
진에어 측은 회항한 항공기를 점검한 후 기체를 교체하여 재운항을 진행했습니다.
✅ 대체 항공편 출발: 오전 11시 29분 김해공항에서 이륙 → 오키나와 도착
✅ 탑승객들, 새로운 항공편으로 안전하게 목적지로 이동
진에어 측은 "탑승객들의 불편을 최소화하기 위해 빠르게 기체를 교체하고 운항을 재개했다"고 밝혔습니다.
🚨 최근 잇따른 항공기 사고…B737-800 기종 안전성 논란?
💬 이번 사고 항공기 기종: 보잉 B737-800 (2012년 제작)
💬 최근 제주항공 사고 기종과 동일
보잉 737-800 기종은 전 세계적으로 널리 사용되는 항공기지만, 최근 몇 건의 사고로 인해 안전성 논란이 불거지고 있습니다.
📌 최근 유사 사례
✔ 2024년 1월 : 제주항공 여객기 엔진 화재 발생 → 긴급 착륙
✔ 2023년 12월 : 대한항공 B737-800 항공기, 이륙 중 엔진 이상으로 회항
항공업계 전문가들은 "보잉 737-800 기종 자체의 문제라기보다 기체 유지·보수 관리가 중요한 요소"라며 항공사의 정비 강화 필요성을 강조하고 있습니다.
🛑 결론: 다행히 인명 피해 없었지만…안전 점검 강화 필요
✅ 부상자 없이 안전 회항 성공
✅ 탑승객들은 대체 항공편으로 무사히 이동
✅ 최근 보잉 737-800 기종 사고 증가로 정비 강화 필요
💡 이번 사고를 계기로 항공사들은 더욱 철저한 안전 점검과 예방 조치를 강화해야 할 것입니다.
💬 여러분은 이번 진에어 사고에 대해 어떻게 생각하시나요? 댓글로 의견을 남겨주세요! 🚀✈